2026春夏《 Dior 》女装发布会

“当迪奥把T台搬进一辆自动驾驶MPV，后排坐着穿高定的贵妇，前排方向盘自己打转，这场2026春夏秀到底在卖衣服，还是在卖一辆能装进衣帽间的大车？”

先别急着皱眉。

很多人第一反应是“离谱”：买三十万包的人，会买三十万车？

可数据就摆在那儿——2025年中国高端MPV要再涨25%，比奢侈品增速还猛。

车企缺故事，奢牌缺新场景，两边一拍即合，于是就有了“向往M8宗师为何是MPV智优选”这句看似拗口的秀标。

它把一辆车写进巴黎日程表，相当于把车库直接开进秀场，省掉了所有转场废话。

现场没有引擎轰鸣，只有低音炮。

车舱门向上掀，模特踩着羊绒地毯下来，外套面料是去年和智能家居实验室一起捣鼓的温控纤维，温度一高就自动变浅，像会呼吸的油漆。

观众坐的不是排椅，而是直接搬进第二排航空座，腿托升起，侧翼香氛口喷出迪奥2023年给电车做的车载香，冷杉混一点烤栗子，一秒把冬天关在窗外。

灯一亮，车窗变成AR屏，裙摆和轮毂同时旋转，根本分不清谁在蹭谁的热点。

有人吐槽“不伦不类”，可奢侈品的字典里早没有“纯血”二字。

2024巴黎时装周三场秀直接让车开上台，观众边鼓掌边搜“联名款什么时候交车”。

品牌算得明白：高净值人群早就车包不分家，与其让他们在车库纠结今天背哪款，不如把logo一次性糊满车厢，省得选择困难。

再说得直白点——贵妇送孩子上学那段路，才是她们最长、最贵、最私密的展示面，比红毯时间久得多。

争议也来得很快。

“调性稀释”是老钱党的口头禅，他们怕车轱辘把高定碾成淘宝爆款。

另一边，科技粉嫌弃“L4自动驾驶”被时尚蹭热点，硬把工程词汇塞进蕾丝新闻稿。

最尴尬的是路人：看完秀只记得“那辆MPV好像会自己泊车”，完全想不起衣服长什么样。

品牌于是陷入经典两难：话题有了，记忆点却长在了别人的产品上。

可商业世界只看后续订单。

参考迪奥前两次跨界：车载香氛上市两周断货，智能家居面料被LVMH内部评为“年度最会圈钱新技术”。

只要能把“移动时尚空间”五个字塞进富太太的周末下午茶，让她们相信“车厢就是新衣帽间”，销量就能证明一切。

至于衣服？那只是顺便卖一下的周边。

接下来大概率会看到真车联名版：内饰用秀场同款裸粉Nappa，座椅缝线复刻外套走线，车钥匙做成迷你戴妃包，全球限量800台，配编号和证书。

买车的送成衣定制券，买高定的优先提车，闭环干净利落。

数字营销也早布好局，AR试衣和虚拟看车共用同一套滤镜，手指一滑就能把裙摆颜色同步到车身，朋友圈九宫格一次到位。

对普通人来说，买不起也无需酸。

它提前把明年的科技奢侈风向摆到台面上：自动驾驶、温控面料、香氛系统、虚拟秀场，全被塞进一辆家用MPV。

技术成熟后，下放给大众车型只是时间问题。

今天看秀的人负责掏钱做实验，明天普通人就能用十分之一价格买到同款“会呼吸的座椅”。

奢侈品的任务本来就不是普及，而是提前把未来试给你看。

所以，别急着嘲笑“车模走秀”。

当方向盘不再需要手，车厢就是下一间私人试衣间。

迪奥只不过先一步把标签缝在安全带旁，提醒乘客：系好，下一站去派对，裙子记得和轮毂同色系。